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盐通铁路:盘扣式脚手架

文章来源:www.pkjsj.cc

阅读量:333

编辑人:元拓建材集团

发布时间:2020/4/1

工程项目:盐通铁路

使用年份:2018

使用产品:盘扣式脚手架

项目介绍:盐通铁路项目是江苏盐城到江苏南通的高铁路段建设,设计时速350公里,从盐城站引出,经大丰、东台、海安、如皋南抵达南通西。

该项目由中铁北京工程局承建,规模比较大,共有连续梁8联,其中跨北凌河连续梁是该标段内最后一联合龙的连续梁,全长177.5米,采取挂篮悬臂浇筑。

桥梁截面最高处达8m,使用了1600吨的盘扣式脚手架,跨两条河、两条道路。2019年10月28日,随着最后一方混凝土浇筑完成,盐通铁路跨海安北凌河特大桥连续梁顺利合龙,标志着该铁路线下工程全部完成,全面转入桥面施工作业。

盐通铁路是国家沿海铁路大通道的重要组成部分,也是“一带一路”和长江经济带两大发展战略的重要组成部分,对完善国家沿海铁路动脉,推动江苏沿海地区加快融入长三角区域也有重要意义。

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以上为盐通铁路施工现场,从现场传回照片来看,该项目施工难度是比较大的,为了确保施工人员安全,降低施工风险,施工方全部采用盘扣式脚手架

根据目前的施工进度,盐通铁路有望在2020年年底建成通车,实现沿海铁路全线贯通。

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文章关键词: 盘扣式脚手架

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